我不知道有幾多跑步人同時會留意一級方程式賽車。
彼此差距實在太大。
跑者不時埋怨裝備、比賽費用貴，而F1賽車一個軚盤，已經值二十幾萬港紙。
跑馬拉松你可以與世界級精英同場，而F1圈子狹窄到全世界只能容納二十位職業選手。
但偏偏，兩項各走極端的運動總有機會扯上關係——EK第一次嘗試破二就是在F1賽場，其他不少F1賽場也會「善用資源」地舉辦長跑比賽。
講到尾，其實大家都是鬥快。那種快得一秒就一秒的挖空心思，大家原來又沒太大分別。
之前講過，我對F1本來毫無興趣及認識。偶然看了一部紀錄片之後，稱不上迷，但從此以後，我就留意起F1賽事了。
對，就是《Formula 1：極速求生》（Formula 1: Drive to Survive）。早前推出了第二季，也興緻勃勃地看完了。
這片，早在第一季時已經非常叫好，例如在imdb就有8.6/10的平均分。來到第二季，也沒有令人失望。看完後，立即期待第三季會有幾多篇幅談武漢肺炎下的停賽情況。
有人說：「看厭了鴨子在水裏表面上的從容淡定，我們更想見到牠的雙腳在水底下拼命划水。」這套片，就是展現給大家看看，頒獎台香檳四處噴的風光背後，原來有那麼多的殘酷故事。
看完《愛的迫降》、《梨泰院Class》、《李屍/屍戰朝鮮》......之後，不妨撳過隔離睇埋呢套。
（圖為英泰混血，年僅二十四的紅牛車手Alexander Albon。貼佢出來，是因為某嫂一看到就說「呢個OK喎」，此亦為某嫂對此節目的暫時唯一評語。）
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